Запорожский автозавод получил правительственный заказ на 400 миллионов долларов. На более чем благое, казалось бы, дело - обеспечение автомобилями инвалидов. И будут производить спецмашины на базе одной из моделей Чери. И кредит для этого возьмут в Экспортно-импортном банке Китайской республики. Конечно, под государственные гарантии Украины. Погашать заем и проценты по нему будут из отечественного бюджета последующих лет. Чем, кроме недавнего визита Юлии Тимошенко в КНР, обусловлен выбор базовой марки для инвалидной машины - не объясняют.
По крайней мере раньше в арсенале ЗАЗа подобных разработок не было. Специалисты предполагают, что это - одно из условий заемщика. Чиновники же уверяют, что адресаты акции должны радоваться: упомянутые четыре сотни миллионов (в зависимости от выбранной модели Чери) позволят обустроить от сорока до семидесяти тысяч автомобилей - столько отечественные инвалиды еще никогда не получали. С другой стороны, «Славут» за эти деньги можно было бы закупить вдвое больше, причем обеспечив работой не только сборочный цех, но и кучу смежных предприятий. Ведь известно, что одно полноценное рабочее место в автопроме загружает еще 7-8 работников других отраслей.