Конфликт исчерпан. Автовладельцам и чиновникам по дороге. По крайней мере так считают в Украинском совете автомобилистов, который еще две недели назад устраивал масштабные протесты против грабительского транспортного сбора. Его пересмотр парламентом вдохновил забастовщиков на мечты о дальнейшем сотрудничестве. Олег НАЗАРЕНКО, представитель Украинского совета автомобилистов, прокомментировал ситуацию: «Сейчас мы поддерживаем действия властных структур по урегулированию проблемных вопросов. За период времени, прошедший с момента встречи с премьер-министром Украины, с представителями УРА 6-го февраля, был решен ряд проблемных вопросов». Виталий ПАВЛОВ, представитель Украинского совета автомобилистов: «Для нас это промежуточный этап, потому что вы сами понимаете, что есть еще какие-то моменты, которые надо менять, в будущем как бы их разрабатывать». Правда, в самой власти - и даже в той ее части, оппонирует правительство - осталось немало противников достигнутого компромисса. Ярослав СУХОЙ, народный депутат Украины: «Транспортный сбор был заложен, это около 1,5 млрд гривен, был заложен во все местные бюджеты на ремонт дорог. Это транспортный сбор. Теперь они эти деньги не получат. Ну какой выход из этого?" Автомобилисты же этот выход видят именно в радикальной реформе дорожного налога. Включение его в стоимость топлива позволило бы не только сохранить объемы поступлений, но и получать их регулярно. Правда, такие изменения премьер обещала им ввести только через год.