В то время как Московский завод им. Лихачева обеспечивал своими лимузинами советскую партийную элиту, в Чехословакии подобные функции выполняла Tatra. Последний роскошный хэтчбек Т700 с мотором V8 выкатился за ворота известного чешского автозавода почти 3 года назад. Теперь легковые Tatra стали достоянием прошлого.
Представительская заднемоторная Tatra разрабатывалась специально для высших чиновников и членов Политбюро. После распада соцлагеря модель выжить не смогла. Спрос на Т700 в последние годы постоянно падал. Если в 1997 году было изготовлено 23 таких автомобиля, то в 1998 году - всего 4 экземпляра. Сегодня один из старейших автопроизводителей планеты, история которого началась в 1897 году, полностью сосредоточился на выпуске грузовиков.