В ноябрь с новыми ценами на солярку - в рознице примерно плюс 20 копеек на литр. Закон об акцизе на дизель, предусматривает увеличение сбора от десяти до двадцати пяти евро за тонну, в зависимости от доли серы в составе топлива.
Сергей Куюн, эксперт топливного рынка: "Я считаю, что это один из немногих примеров достаточно грамотной Государственное политики. Потому что больше всего повысятся акцизы на грязный дизель, и меньше всего - на дизель чистый, то есть тот, который соответствует стандартам Евро-5 "
Впрочем, акцизный фактор не единственное, что помогает солярке дорожать. Рост цен на нефть - с начала октября стоимость черного золота выросла примерно на двадцать процентов - тоже сказывается на отечественных автозаправках.
Сергей Куюн, эксперт топливного рынка: "Цены потихонечку растут. Они прибавили за прошедшую неделю уже порядка 10-15 копеек. То повышение мировое, которое уже состоялось говорит о том, что у цены есть потенциал в течении ближайших двух-трех недель прибавить еще копеек двадцать-тридцать. Если не ничего не изменится на мировом рынке и, не дай Бог, не пойдет опять вверх доллар."
И все же самая главная сейчас угроза для дизеля - зарегистрированный в Верховной Раде законопроект, предусматривающий существенное повышение акцизного сбора на все виды топлива - при чем на солярку минимум в полтора раза больше, чем на бензин. Вырученные средства планируется направить на нужды Укравтодора.
Александра Кужель, председатель Государственного комитета по предпринимательству: "На сегодняшний день есть достаточно возможности и зачисления средств, и привлечение средств иностранных инвесторов. Я, например, такое не буду поддерживать, потому что на сегодняшний день рост стоимости на бензин больно ударит по незащищенным слоям населения."
Эксперты также соглашаются, что в кризисных условиях повышать цены весьма трудно. Ведь спрос и так падает.