Чтоб увидеть, насколько безопасен автомобиль, следует осуществить краш-тест. Право проведения краш-тестов раньше имели лишь автомобильные производства. Потому что большинство новых машин в принципе не слишком уступают друг другу в изысканности внешнего вида и технических характеристиках, безопасность можно назвать одним из главных признаков качества. Разумеется, ни один автомобиль не готовится на продажу, не получив надлежащие показатели на тестировании по безопасности. И все же практически нереально обнаружить две различные модели с равной степенью безопасности. Даже модели одного и того же класса имеют колоссальные отличия в степени безопасности, при иных схожих характеристиках. Немудрено, что лидером окажется самая безопасная среди подобных моделей. Тест на наиболее безопасный автомобиль - это ведь еще и неплохой метод рекламы, благодаря чему это занятие и стало настолько модным . Это же первоклассная реклама, и соответственно, она неплохо оплачивается. Ведущими лидерами по краш-тестам за рубежом являются EuroNCAP, IIHS, NHTSA, Japan NCAP и Australian NCAP, ADAC, а у нас - «Авторевю» и «За рулём». Краш-тест призван помочь верно и беспристрастно оценить , будет ли эта модель автомобиля безопасна в процессе столкновения. Существует относительно много понятий о системах безопасности. Все их можно разбить на две группы - активные и пассивные. Системы пассивной безопасности принимают на себя основной удар при столкновении, в то время как активная безопасность - скорее страховка от потенциальной возможности попасть в аварию. В целях выполнения краш-теста специально моделируются аварийные ситуации. Для теста выбираются простые серийные автомобили, в которые монтируются датчики и манекены вместо людей. Все происходящее снимают высокоскоростные камеры Со всех датчиков проводится постоянный съем информации. Затем уровень безопасности определяется за счет анализа полученных данных. Итоги могут быть опубликованы во многих журналах об автомобилях и на соответствующих сайтах. Помимо того, краш-тесты свидетельствуют , сколь хрупкими оказываются авто и какими уязвимыми люди, попавшие в аварию.

Для определения рейтинга самых безопасных транспортных средств проводятся многочисленные краш-тесты, итоги которых заносятся в сводную таблицу. Для пущей достоверности такое тестирование проводится независимыми организациями в разных странах. Быстро набирающая обороты кампания рекламирования безопасности стимулирует производителей автомобилей уделять вопросам безопасности самое высокое внимание. При сборке серийных автомобилей, на них устанавливаются все уже доступные на данный момент системы безопасности, включая современные.

Одним из наиболее уважаемых вестников на автомобильном рынке планеты считается американский журнал Forbes, который, в том числе, регулярно приводит итоги рейтинга самых безопасных автомобилей. В таблицу рейтингов включаются только те авто, которые по результатам испытаний получили высокие баллы и за пассивную безопасность пассажиров и в краш-тесте. Пять звезд - наибольшая оценка, которую только можно заслужить. Полный краш-тест состоит из трех стадий - проверки на боковой, фронтальный и задний удары. Кроме того нужно устраивать тест на переворачивание. На североамериканский континент разумеется пойдут автомобили, занявшие верхние строчки рейтингов журнала. Некоторые из них можно будет приобрести только там.

В 2007 году самыми безопасными признаны автомобили японской компании Acura - Acura RDX и Acura RL. На территории России пока что продажа этих автомобилей официальными дилерами не проводится. Ну а третье и четвертое места тожезаняли представители одного автопроизводителя: ими оказались очень известные у нас Audi A4 и Audi A6. На пятой позиции уверенно держится BMW Z4 Coupe/Convertible. Шестое за Chevrolet Corvette, седьмое место удерживает Ford Freestyle. Выстраиваются многомесячные очереди в России за Honda Civic, восьмой в рейтинге безопасности по версии Forbes. Jaguar XJ - довольно безопасный автомобиль бизнес- класса, занимает девятое место. Замыкает десятку наиболее безопасных автомашин Lincoln Town Car.

Опираясь на результаты проведенных краш- тестов независимыми организациями из разных государств, составляется сводная таблица по выявлению наиболее безопасных автомобилей. В последнее время благодаря проводимой кампании по безопасности автотранспорта все производители автомобилей обращают повышенное внимание сохранности пассажиров и водителя в случае аварии. При сборке серийных автомобилей, на них устанавливаются все уже доступные на данный момент системы безопасности, включая современные.

Самым авторитетным изданием на автомобильном рынке планеты выступает американский журнал «Forbes», который систематически размещает результаты выполненных краш-тестов новых моделей. Освещаются лишь автомобили, выдавшие отличные результаты по пассивной безопасности для пассажиров и такие же в краш-тестах. Оцениваются результаты по пятибалльной шкале в звездах. Осуществляется проверка при краш-тесте на три типа ударов - боковой, задний и фронтальный. Также производится так называемый «лосиный тест» на переворачивание. На североамериканский континент разумеется пойдут автомобили, занявшие верхние строчки рейтингов журнала. Некоторые из них можно будет приобрести только там.

В 2007 году самыми безопасными признаны автомобили японской компании Acura - Acura RDX и Acura RL. Официальным путем эти люксовые внедорожники еще в Россию не поставляются. Третье и четвертое места соответственно удерживают широко востребованные у нас Audi A4 и A6. На пятой позиции уверенно держится BMW Z4 Coupe/Convertible. Шестое за Chevrolet Corvette, седьмое место удерживает Ford Freestyle. За восьмой по счету в рейтинге безопасности по версии «Forbes», Honda Civic создаются многомесячные очереди,Jaguar XJ, один из самых красочных автомобилей представительского класса на девятой позиции, никак не покинет десятку лучших. Lincoln Town Car является десятым автомобилем в мире по безопасности.

В этом обзоре фирменные и гарантийные СТО рассмотрены не будут. Итак, попытаемся найти и выявить признаки, по которым любой автомобилист сможет разобраться с выбором хорошей СТО. Чистота и опрятность -одна из самых важных примет хорошей СТО. Из грязи сахара не сотворишь.

Вторым существенным доводом в пользу облюбованной вами станции будет тот факт, что машину у вас будет принимать профессионал, как правило это инженер- приемщик. . Фирменная униформа и вежливый компетентный диалог улучшат впечатление. Следующим этапом должна быть диагностика и хорошо бы в вашем присутствии, поскольку бывает ее итоги заставят принимать срочные меры. На надежной станции, при выявлении неисправности, автомобиль не выпускается без ремонтных работ.

Для осуществления всех работ, должно иметься необходимое оборудование, лучше импортное. А именно, обязательно должен быть стенд регулировки развала -схождения колес, желательно современный цифровой четырехдатчиковый, хороший, аттестованный инструмент для проведения замеров. Желательно представить себе квалификацию ремонтников. Простые работы должны выполняться быстро и четко, безо всякого промедления, на сложных работах должны быть люди, которые производят хорошее впечатление.

Попросите продемонстрировать вам все, что есть по вашему авто из технической информации, т. к. на хорошей станции непременно собрана большаятехническая библиотека. Наши рекомендациям помогут вам в выборе СТО.

В этом обзоре фирменные и гарантийные СТО рассматриваться не будут. Найдем признаки хорошей СТО. Обратив внимание на внешний вид, можно предварительно оценить СТО. Трудно получить сияющее авто из неопрятного цеха.

Благоприятное впечатление оставляет тот факт, что принимать вашу машину будет мастер . Опрятный внешний вид и мастерство приемщика, только улучшит впечатление. Существенный момент -диагностика автомобиля, которая выявит в вашем присутствии все его изъяны. Выявленная серьезная неисправность, не позволит вам уехать без ремонта.

Для осуществления всех ремонтных работ, должно иметься необходимое оборудование, желательно импортное. Присутствие компьютерного диагностического стенда для регулировки развала -схождения и хорошего инструмента, является необходимым условием хорошей СТО. Желательно представить себе квалификацию ремонтников. Подумайте, те ли по вашему мнению специалисты производят ремонтные работы.

Для профессиональной работы необходима техническая информация. Наши рекомендациям помогут вам с выбором СТО.

Пробудившись однажды утром, вы понимаете, что обучение правилам дорожного движения и приемам оказания первой доврачебной помощи при авариях уже закончилось. Вчера успешно выдержан последний экзамен в автошколе, и ладони, наконец-то, сжимают долгожданное удостоверение. Вы, как настоящий автомобилист, мечтаете объехать весь свет в своем стильном автомобиле, плавно нажимая на педаль газа и легко поворачивая руль. Но, оказавшись в машине за рулем в гордом одиночестве, вы начинаете волноваться и не в состоянии даже тронуться с места. Вот теперь становятся значимыми нравоучения инструктора о том, что дорога опасна, и безответственное поведение на ней может привести к несчастью. Автовладельцу на плечи возлагается серьезная ответственность за жизни окружающих людей, да и его собственная жизнь тоже не должна закончиться из-за глупой ошибки.

Конечно же, оставшись без совета опытного инструктора на шоссе с интенсивным движением, можно и запаниковать, абсолютно забыть все полученные знания, хотя подготовка была отличной, и в таком состоянии наделать различных глупостей. Порой, сами же водители начинают навязчиво сигналить, выкрикивать обидные слова, размахивать руками, от чего новичок совепшенно теряет контроль над собой. Не имея опыта «разруливания» таких ситуаций, можно осуществить массу необдуманных движений, тем самым серьезно «наломать дров» и устроить аварию со столкновениями. Идеальный выход из сложившегося положения – это не нервничать, сконцентрироваться, вспомнить, чему вас учили в автошколе, и только тогда действовать. Правильным будет, если вы заранее наклеите на заднее стекло опознавательный знак «У», что позволит остальным автолюбителям быть более лояльными к вашим промахам. Не тушуйтесь, когда не все у вас за рулем, после окончания автошколы, получается гладко, это со временем наладится, долгое время управляя автомобилем, вы отточите свое мастерство. Если вы не любите, когда в момент полной концентрации вам начинают что-то советовать «под руку», то брать с собой друзей или родственников поначалу не стоит. Одним исключением может быть присутствие рядом на пассажирском сидении друга-водителя, который будет поддерживать в трудную минуту и указывать на допускаемые ошибки.

Самая серьезная опасность поджидает новичков, старающихся показать себя этаким лихачом. Даже опытный водитель, летящий через перекресток с бешеной скоростью на красный свет, при этом болтая по мобильнику и удерживая руль одной рукой, может не справиться с управлением, а уж начинающий автомобилист – тем более. Сколько раз уже информируют водителей о том, что за рулем во время движения запрещается разговаривать по мобильному телефону, потому что в этот момент можно не заметить дорожный знак и попасть в ДТП.

Следующая группа ошибок, которые совершают начинающие автолюбители – это ошибки в непредвиденных ситуациях. Новички приобретают опыт вождения постепенно, однако часто попадают в ситуации, когда необходимо умение избежать аварии. Перестраиваться из одного ряда в другой начинающему особенно нелегко. Поэтому новичкам советуют свести к минимуму перестроения на улицах с интенсивным транспортным потоком. Двигаться следует плавно и без суеты, соблюдая интервал и дистанцию. Чтобы окружающие вас участники движения готовы были к вашим передвижениям, включите заблаговременно указатели поворотов.

Приобретя небольшой опыт, новички-автомобилисты начинают самоутверждаться на шоссе, забывая о своих былых страхах. Они начинают подрезать впереди идущую машину, лихо перестраиваться, не останавливаться перед пешеходными переходами. Помните, дорога не терпит самоуверенности и лихачества, будьте бдительны и наслаждайтесь безопасными путешествиями на своем автомобиле.

Любой ответственный автолюбитель прежде чем сесть за руль автомобиля, безусловно побеспокоится о страховке. И имеется в виду не одно лишь автогражданское страхование. Авто дороги являются зоной чрезвычайной опасности, и большая часть водителей автомобилей прикладывают все старания, чтобы избежать нежелательных случайностей.

Вот поэтому страховки на случай поломки машины заслуженно распространены. В такой ситуации оформляют КАСКО. Такое страхование обходится недешево, вот почему любой автовладелец по усмотрению может сократить те положения документа, которые он считает наименее значимыми (например, угон машины). Логика владельца машины в таком случае вполне объяснима: не слишком ли много отдавать за автосигнализацию, приобретать гараж или оплачивать автостоянку, да еще и оформлять страховку от кражи?

Но, данные статистики подтверждают абсолютно противоположный факт - такая страховка нужна!Автомобили угоняли и раньше, но в наши дни это происходит с завидной частотой. Оправдание тому простое.

Во-первых, их действительно появляется больше на дорогах. А какой разнообразный модельный ряд!

Во-вторых, автомобиль перестает быть для наших соотечественников особенно ценным предметом, и, к сожалению, некоторые владельцы весьма халатно относятся к сохранности своего четырехколесного друга.

В-третьих, любой замок возможно вывести из строя. Более того, стоимость машины - это последнее, на что обращают внимание воры. Среди разновидностей б/у авто, которые угоняют чаще остальных, встречаются не только такие иномарки, как «Лексусы», «Форд», «Мицубиши», «Мазда», «Пежо», но и российские «Жигули».

И ничего удивительного в этом нет. Все довольно несложно: угоняете автомобиль, снимаете с ворованного авто номера - и «дело в шляпе». Одной из причин обновления каталога авто является не только изменение процессов производства.

В последнее время на российском рынке обозначилась тенденция повышения спроса на подержанные авто. Именно поэтому автоинспекторы свидетельствуют, что великолепные автомобили, с неординарным тюнингом, например, или очень-очень дорогие, или нестандартной модели, на которую нереально найти запчасти, воров не радуют.
К тому же, по данным автоинспекции, элитные марки или современные машины с нестандартными "примочками" совсем не значимы для воров.

К тому же, по данным автоинспекции, экзотические модели или современные машины с необыкновенными «девайсами» вовсе не важны для воров.

Безусловно, некоторые автовладельцы знают главные средства обеспечения безопасности своего автомобиля. Важно знать, что безопасность важнее всего. Не стоит бросать автомобиль в неизвестных вам районах. Более того, не стоит так действовать и бросать надолго незапертым свое авто. Если все же отходите от автомобиля, обязательно осмотрите, заперты ли все двери и закрыты ли окна. Платные автопарковки с охраняемой территорией, новые сигнализации обеспечивают защиту вашей машины, поэтому не пренебрегайте данными дополнительными методами безопасности. То есть не давайте ворам никакого шанса. И еще помните, что иногда достаточно 60 секунд, чтобы взломать машину!Такие взломы происходят в период между 3 и 5 часами утра.

Любой житель каждого большого российского города непонаслышке знаком с автомобильными пробками. А ведь интересно знать, чем занимают люди люди, которык попали в пробку. Ну, практически непременно в такой ситуации высказывается парочка очень эмоциональных и горячих слов вслух или про себя, это зависит от пассажиров. В случае, если вы умеете пользоваться аутотренингом, то вам крайне повезло, ведь в автомобильной пробке он просто незаменяем. В случае, если вы очень сильно переживаете, то пробки для вас будут нестерпимой мукой, ведь уберечься от нестерпимых переживаний тут крайне трудно. Сохранение хладнокровия во время каждой автомобильной пробки – вот первейшая и главная задача каждого шофера. Очень многие люди, которые уже свыклись с существованием пробок, сделали свои варианты занятия времени, во время стояния в пробке. Описанные ниже советы рассчитаны на самых различных людей, с самыми различными интересами.

Вариант разрешения проблемы для определенных людей достаточно легок – они просто засыпают за рулем. Привычка стремительно засыпать помогает развить и привычку очень быстро просыпаться. Наверняка, многие люди согласятся с тем, что такие люди несомненно самые счастливые из всех жертв «пробок». Данный способ решения проблемы – самый успокоительный и безмятежный, многие шоферы поговаривают, что такие люди – счастливейшие на земле. Более счастливых, чем такие люди, скорее всего, нет никого. Этим людям необходимо не забывать, что очнуться сразу при возобновлении движения может и не получиться, таким образом чтобы перестраховаться, нужно попросить соседа сзади, чтобы он не забыл посигналить, и все. А вот один из наиполезнейших вариантов – заняться самообразованием. Начать заниматься самообразованием легко, для этого нужно купить специальные аудиокниги, которые в огромном ассортименте продаются в книжных магазинах. Превосходно скрасит ваше вынужденное бездействие автомобильный телевизор, а еще круче система монитор + телетюнер + DVD-плеер. Эти варианты смогут взять на себя все проблемы по истреблению лишнего времени. Для шоферов, умеющих пользоваться и которые имеют возможность купить мобильную версию компьютера – лэптоп или ноутбук, трудностей со стоянием в пробках вообще появлятсья не будет, если, конечно, он не запаздывает на важнейшую встречу.

Никогда не нервничайте в пробках понапрасну, а еще лучше занимайтесь самообразованием.

Самым раздражающим фактором на трассе водители практически единодушно признают пробки. Они перечеркивают все планы, и больше всего угнетает невозможность изменить ситуацию. По мнению психологов, такой стресс крайне страшен для организма, так как пассивные переживания считаются самыми травмирующими. Усиление стресса вызвано переживаниями по поводу того, что непредсказуемая автотехника способна заглохнуть в самый неподходящий момент, или, при выполнении маневров внутри пробки, можно зацепить чужое авто. Бывает так, что пассажиры общественного транспорта, от нечего делать, рассматривают окружающие автомобили и их собственников, и тогда автовладелец начинает переживать еще больше, тем самым увеличивая психологическую нагрузку на свой организм.

Находясь за рулем, автовладелец наиболее концентрирует внимание, и обилие реклам, перебоев в работе светофора, автомобили спецслужб с включенными световыми и звуковыми сигналами и, конечно, неправильное поведение других участников дорожного движения во многом его отвлекают. Что касается рекламных щитов вдоль шоссе, здесь психологи в один голос заявляют, что уровень ДТП растет из-за рассеивания внимания как водителей, так и пешеходов.

Автомобильные пробки - проблема общемировая. Можно высчитать количество времени, потерянного в простоях в пробках, и Россия будет занимать в этом списке одно из достаточно высоких мест. Разумеется, за границей пробки - явление уже не новое, и в наши дни там уже имеются новые сферы психологии, которые занимаются указанной проблемой, разрабатывают и успешно применяют специальные программы. К психологам подключают полицейских, так как разозленные в пробках обыватели начинают вызывающе себя вести и становятся опасными для окружающих (вспомним героя Майкла Дугласа в популярном фильме). Существует множество случаев, когда раздраженный автовладелец становится раздражительным, и, нарушая правила ПДД, проезжая на красный свет и превышая скорость, оказывается потенциально опасным для окружающих.

Исходя из опыта работы западных психологов, российские специалисты также поставили себе цель по разработке антистрессовых советов. К пробке хорошо бы приготовиться заранее: хорошо, если в машине есть кондиционер, шторки на окнах и маленький телевизор. Комфорт в вашем транспортном средстве должен быть на необходимом уровне, ведь это не только средство передвижения, а еще и место, где вы проводите достаточно большой промежуток времени. Отдохнуть от неприятного ощущения можно с помощью захватывающей книги, а если включить тихую музыку и закрыть глаза - можно даже расслабиться и чуть-чуть отдохнуть. Использовать время простоя в пробке можно и в производственных целях - у вас имеется возможность еще раз прочесть текст своего выступления или же связаться по мобильному телефону с партнерами и сотрудниками. Если же заняться нечем, есть смысл отвлечься от сиюминутной проблемы размышлением о вечном. Вспомните математическую задачку: как укоротить линию, не касаясь ее? Необходимо только отвлечься от данной линии и начать думать абстрактно, как решение наступит само собой: нужна другая линия, и она должна быть длиннее первой. А в действительности, во всем надо искать приятные моменты, ведь динамика нынешней жизни такова, что на отдых времени остается довольно мало. Только поразмыслите, как много всего вы добились на собственном пути, и сколько еще всего вас ждет в жизни!

Часто люди, не имеющие собственного автомобиля, задают вопрос специалистам о функциях дисков, которые красуются на колесах их автомобилей, и тогда автолюбители говорят, что диски – это не просто дань моде, это очень серьезные детали, непосредственно влияющие на качества вашей машины, такие как маневренность, динамика, управляемость.

По дорогам нашего государства ездят машины, на колесах которых блестят штампованные диски из стали. В обычном штампованном автомобильном диске, состоящем из двух частей, методом штамповки изготовлен «колпак», а обод выполняется прокатным способом. Детали крепятся между собой сваркой. На рынке автомобильных дисков штампованные стальные диски пользуются популярностью как самые недорогие и самые щадящие для подвески и покрышек в поездках по дорогам с ухабами, рытвинами и ямами, так как эта модификация гармонично соединяет в себе характеристики материала и способа соединения составных частей, а именно, прочность и амортизационные качества стали и простоту и достаточно низкую стоимость сварки. Стальные штампованные диски очень легко починить — починка стального диска обходится гораздо дешевле, чем починка его литых либо кованых собратьев. Как и любая деталь, стальной диск, наряду со всеми его положительными качествами, имеет и отрицательные стороны, одна из них – это достаточно большая масса. Снизить массу путем уменьшения толщины обода не выйдет — в этом случае существенно понижается прочность колеса. В принципе, можно не обратить внимание на первый недостаток, учитывая все преимущества стальных дисков, но закрыть глаза (в полном смысле этого выражения) на их удручающий внешний вид, из-за полного отсутствия творческой мысли их разработчиков, чрезвычайно сложно. Не стоит переживать, дизайнеры исправили свою ошибку, предложив пластмассовые колпаки – оптимальное решение и для сохранения технических характеристик дисков и для улучшения их внешнего облика.

Учтя все недостатки стальных штампованных дисков, изготовители предложили вариант легкосплавных дисков, имеющих две разновидности – литые и кованые. Безграничный выбор легкосплавных дисков, совершенно непохожих между собой, позволяет отдать должное мастерству и творчеству их изготовителей. Следующее достоинство – это то, что у них полностью решена проблема массы, так как литые диски приблизительно на 15-30 % легче стальных, а кованые даже легче литых на 10-120%. А все водители понимают, что чем меньше масса колес, тем лучше управляемость, плавность хода и динамика автомобиля. В-третьих, легкосплавные диски значительно прочнее стальных штампованных, кованые по этому пункту опережают стальные почти в 2, 5 раза.

Так же как и стальные штампованные, литые и кованые диски имеют и неприятные стороны. Чаще всего это пустоты, которые возникают при литье в процессе производства дисков, вследствие чего уменьшается показатель прочности. Все автогиганты стремятся предложить потребителям высококачественный товар, поэтому каждый диск проходит проверку рентгеновскими лучами. Кроме того, при сильном ударе литой диск очень часто раскалывается и не подлежит восстановлению. Здесь «на высоте» кованые диски, прочность которых большая, но и стоимость у них соответствует прочности, это связано с процессом их производства: диски сначала штампуют из разогретых заготовок, а затем обрабатывают на станках. Недостатком, опять же, является и то, что поврежденный кованый диск восстановить можно, но абсолютно невыгодно, куда лучше будет приобрести новый.

В современном автомобилестроении появились сборные и секционные диски, которые пользуются все большим спросом у автолюбителей. Автовладельцы не жалеют денег на их приобретение, потому что в них грамотно соединены все лучшие черты и стальных и легкосплавных дисков.

Сегодня положение американского автостроя стоит не на самом достойном уровне. Хороший дизайн авто в сочетании с высочайшим уровнем качества и довольно доступными ценами, предлагаемые в наши дни международным рынком, отодвинули американские авто на задний план.

Большая часть профессионалов, отслеживающих ситуацию на автомобильном рынке, полагают, что в скором времени американская автомобильная промышленность может прийти в полный упадок, но критический уровень пока еще не достигнут. Тем не менее работники американских компаний все же не хотят утратить собственных приоритетов и продолжают заниматься созданием современных образцов авто.

Особую репутацию среди россиян получили авто, выпущенные американской компанией «Ford». И сейчас вниманию наших автолюбителей представлены совершенно новые модели «Ford Edge» и «Ford Escape». Характерным отличием данных моделей выступает соотношение качественной сборки с оригинальным дизайном. Разработчикам и дизайнерам удалось спроектировать более комфортные сидения, увеличить шумоизоляцию, что положительно повлияло на создание уюта внутри авто. При модернизации машин перед конструкторами встала первостепенная задача - поднять также и безопасность автомобилей. Большое количество полезных электронных установок и расширение площади действия подушек безопасности предоставляют водителям данных автомобилей дополнительную гарантию прочности авто. Сейчас «Ford Edge» и «Ford Escape»могут составить серьезную конкуренцию любым автомобилям. В Российской федерации данные автомобили имеют весьма умеренную цену, которая не превышает 50 тысяч долларов.

Кроме автомобилей концерна «Форд» в Америке существует еще одни компания, известная автолюбителям, это «GM», которая в этот раз предлагает автомобиль «GMC Yukon». «GMC Yukon» - разновидность американских джипов, и, в общем немалая его цена - в пределах 70000 $ - достаточно оправдана. Такая модель довольно удобна, потому что ее можно использовать не единственно как способ передвижения для большой семьи, но и как грузовой транспорт. В этой модели интересна система контроля - такой автомобиль обладает необходимой легкостью и простотой в управлении. Несомненно, не разочарует и комплектация, ведь даже в самый дешевый вариант входят, помимо традиционных «наворотов», система круиз-контроля, хорошая акустика и трехзонный кондиционер. Плавность передвижения таких авто и все остальные свойства, включая внутренний дизайн салона привлекают все большее количество автомобилистов.

Сейчас поговорим о «Chevrolet Malibu» - автомобили этой марки периода прошлых лет не имели особых преимуществ, что оказало влияние на востребованность касательно указанной марки. Основной задачей разработчиков американских авто на сегодня является изменение ситуации в лучшую сторону. Авто «Малибу» также отличается отличным дизайном, а технические данные этого автомобиля удивляют любого автовладельца. Сотрудники американской компании, принимавшие участие в усовершенствованиия «Малибу» с уверенностью говорят о том, что их модель так совершенна, что своими параметрами превосходит даже такие популярные марки японских автомобилей, как «Хонда Аккорд» и «Тойота Кэмри». А если сопоставлять ценовой спектр «Chevrolet Malibu» и автомобили других автоконцернов, обладающие такими же техническими параметрами, то стоимость этого авто в 37-38 тысяч $ - вполне закономерна и приемлема большинству жителей нашей страны.

Достойные технические параметры в сочетании с оригинальным дизайном дали возможность американским машинам снова поднять свою автомобильную промышленность на высокий уровень и вернуть ей конкурентоспособность.

Продажи автомобиля «Lexus RX 400h» с гибридным приводом продолжают расти! В Соединённом Королевстве снизились продажи полноприводных внедорожников класса «люкс», но только не моделей «Lexus RX 400h» с гибридным приводом. Этот автомобиль привлекает так много покупателей, как никогда раньше. В июле 2008 года его продажи выросли почти на 28% по сравнению с тем же месяцем 2007 года. Данный рост никак не сочетается с падением уровня продаж моделей класса «люкс» конкурирующих производителей. Процент продаж внедорожников снизился в среднем на 30%. А среди других известных марок, как показали новые исследования, продажи упали даже на 50%. Именно гибридный привод «Lexus» является той силой, которая позволяет ему перебороть эту тенденцию. У этого технически оснащенного и в высшей степени рационального автомобиля малый расход топлива (34,7 мили на галлон горючего - 8,1 литров на 100 км в комбинированном цикле), а в выхлопном газе минимальное содержание углекислого газа (192 г на км), что позволяет экономить на сниженной ставке по налогообложению. Всё это делает «Lexus RX 400h» таким же экономичным в плане владения и эксплуатации, как и меньшие по размеру автомобили семейного типа. Белинда Пул (Belinda Poole), руководитель компании «Lexus» в Великобритании, прокомментировала результаты: «Автомобиль "Lexus RX 400h" - это первая и единственная модель внедорожного автомобиля с гибридным приводом в соответствующем секторе рынка. Это уникальное для потребителя предложение, в котором стиль внедорожника сочетается с топливной экономичностью и низкой токсичностью двигателя. При сложившейся напряженной ситуации на рынке возможность предложить клиентам автомобиль их мечты, не наказывая их при этом высокими затратами, которые они навлекают на себя, приобретая модели конкурирующих фирм, даёт автосалонам "Lexus" значительное преимущество».

Генри Уинклер (Henry Winkler), также известный как "Фонц" (Fonz), поддерживает Национальный год чтения с помощью Lexus RX 400h. За рулем Lexus RX 400h Генри "Фонц" Уинклер и Ники Кокс (Nicky Cox), редактор "Первых новостей", разъезжают по школам страны в поддержку объявленного правительством Национального года чтения (2008). Уинклер и "Первые новости", самый читаемый еженедельник для детей в Великобритании, считают своим долгом помогать в охране окружающей среды. У себя дома в США Уинклер катается на Lexus RX 400h. Ники Кокс, главный редактор "Первых новостей", сказал: "Мы считаем своим долгом попытаться помочь в охране окружающей среды и поэтому выбрали для своей поездки гибрид Lexus". Благодаря новейшей системе Lexus Hybrid Drive, используемой в этом автомобиле, достигаются две цели: значительное уменьшение выбросов углекислого газа в атмосферу и существенная экономия горючего. Отличительной чертой системы является способность согласованной работы электрических двигателей и обычного бензинового двигателя V6, что в зависимости от условий вождения обеспечивает наиболее высокую эффективность. Исключительно бережное отношение SUV к окружающей среде подкрепляется возможностью езды на короткие расстояния в медленно двигающемся транспортном потоке (например, в пробках), используя только электричество, сводя выбросы в атмосферу к нулю. Уинклер, получивший мировую известность за исполнение роли Фонца в популярном телешоу "Счастливые дни", теперь пишет бестселлеры для детей о мальчике по имени Хэнк Зипзер (Hank Zipzer), самом выдающемся двоечнике в мире. В основу историй о Хэнке положен жизненный опыт самого Уинклера, который в детстве страдал дислексией. За время своей поездки "Первые новости" и Уинклер посетят 11 школ, а также сделают остановки в книжных магазинах У.Х.Смита в Кигнстоне-на-Темзе, Бирмингеме и Манчестере, где Уиклер подпишет экземпляры своих книг.

Фирма «BlueSky Chauffeurs» будет использовать автомобили «Lexus LS 600h». Пять автомобилей «Lexus» с гибридным приводом готовы поразить улицы Лондона и его окрестностей с середины июня, поскольку «BlueSky Chauffeurs» недавно стала столичной исполнительной компанией по прокату автомобилей. «Наши клиенты могут продолжать ездить на первоклассных автомобилях, не нанося при этом ущерб окружающей среде», - заявляет фирма, которая в основном будет пользоваться автомобилями «GS 450h», но также планирует в будущем приобрести и другие модели «Lexus» из серии с гибридным приводом. Лерой Барр (Leroy Barr), управляющий компании «BlueSky Chauffeurs» говорит: «Мы работаем в тесном сотрудничестве с назначенным персональным менеджером фирмы «Lexus», и наша цель - расширить автомобильный парк за счёт моделей «LS 600h» и «RX 400h» с гибридным приводом». На руководящие посты приходит молодёжь, которая хочет, чтобы автомобиль отражал их статус, и в то же время, чтобы это не выглядело хвастовством своим экономическим положением. Компания «BlueSky Chauffeurs», базирующаяся в Харроу (Harrow) неподалёку от аэропорта Хитроу, будет работать в центральной части Лондона и ближайших графствах. По словам г-на Барра, эта фирма была основана с целью преодоления негативного влияния, которое в настоящей время оказывают на окружающую среду корпоративные поездки. «Мы хотим помочь компаниям, которые не бездействуют, а предпочитают хоть что-нибудь сделать для охраны окружающей среды в настоящих и будущих поездках. После проведения испытаний было принято решение использовать автомобили «Lexus GS 450h». Мы искали экологически безвредные варианты, и в модели «GS» было всё, что мы считали необходимым для соответствующей машины представительского класса», - заявляет Лерой Барр. «Этот автомобиль нравится и водителям, и пассажирам, и мы считаем, что наши клиенты останутся довольны». Компания «BlueSky Chauffeurs» предлагает модель «Lexus GS 450h» в версии «SE», которая занимает верхнюю строчку перечня высокотехничного стандартного оборудования, и в которой имеется кожаная обивка, а также мультимедийное и навигационное оборудование. Этот автомобиль имеет гибридный привод, то есть в нём сочетается бензиновый двигатель и электрический мотор. Это позволяет ему двигаться только за счёт электрической энергии на низких скоростях, что означает отсутствие расхода топлива и, что более важно, отсутствие выхлопных газов. Водители, несущие персональную ответственность за эти автомобили, будут носить телефонные трубки, снабжённые глобальной системой навигации и определения местоположения (GPS). Внешняя и внутренняя отделка этих автомобилей - чёрная. Мощность «Lexus GS 450h» составляет 341 лошадиную силу, потребление топлива - 35,8 миль на галлон (7,9 л. на 100 км) за счёт комбинированного цикла, а выброс углекислого газа - 186 грамм на километр. Компания «BlueSky Chauffeurs» берёт автомобили в договорную аренду через Lombard на 3-х летний срок с заменой оборудования после пробега в 90000 миль (144810 км), и они поставляются фирмой «Lexus Leicester».

По еще «дымящимся» следам «IS F» идет новый спортивный «Lexus IS 250 SR». Данный спортивный вариант линейки «IS» обладает ясными верительными грамотами своих технических характеристик – кузовом седан и 17-дюймовыми дисками из легких сплавов с 10-ю спицами на внешней стороне. Алюминиевые педали и скребки для подошв на порожках улучшают эстетику интерьера. Подогрев передних сидений предусмотрен изначально. «IS 250 SR» несет в себе спортивное очарование таких машин из высокой ценовой ниши, как «IS F» и «Lexus IS 250 Sport». Эта модель, базирующаяся на младшей «IS 250», включает дополнительный набор элементов, которые по отдельности стоили бы для покупателя более 3 500 английских фунтов, в действительности же цена «новичка» превышает стоимость «родителя» менее чем на тысячу. Стартовый набор включает: кузов седан, 17-дюймовые десятиспицевые легкосплавные диски колес, алюминиевые спортивные педали и скребки на порожки, а также передние сиденья с подогревом. В продаже с 19 мая 2008 г. по цене 24 990 фунтов стерлингов (ручная КПП) или 25 800 (коробка-автомат). Главные стандартные составляющие: 10 подушек безопасности, климат-контроль, система автоматической регулировки скорости, «бесключевая» система отпирания дверей и запуска двигателя, а также светодиодное освещение салона. И без того мощные обводы автомобиля усилены с четырех сторон «глубокими» аэродинамическими юбками и задним спойлером. Владельцы, желающие усилить спортивность своего «железного коня», могут выбрать пятиспицевые 18-дюймовые колеса «Tsuki». Этот «Lexus» оснащен 2,5-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем с эффективной мощностью 204 л.с. Данная модель ускоряется от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды (или за 8,4 с, если выбран вариант с автоматической КПП), максимальная же скорость превышает 225 км/ч. Для кузова предлагаются три варианта цвета: черный (Velvet Black), сланец (Cadoxton Slate) и светло-серебристый металлик (Argento Ice). Всё прекрасно гармонируют с заводской отделкой салона «Worcester Black» (Вустер блэк). С 19 мая «Lexus IS 250 SR» можно приобрести в магазинах. О цене упоминалось выше.

В автомобиле «Lexus RX 400h SR» усовершенствованы технические характеристики. Весной было объявлено о проведённой модернизации, в результате которой к популярной модели внедорожника класса «люкс», единственной на рынке Соединённого Королевства, обладающей гибридным приводом, добавилось ещё больше стильных деталей при отсутствии ценового роста. В доработанную версию включены небольшой цветной спойлер на верхней части заднего откидного борта кузова, серебристый продольный брус крыши кузова, новый дизайн ковриков, а также новый вариант дизайна салона, в котором серая кожаная обивка сочетается с деталями из тёмного дерева. Эти новые характеристики дополняют утверждённую ранее комплектацию для версии «SR», которая присутствует во всём ряде моделей от «RX 400h» и до «400h SE». В базовую комплектацию входят: кондиционер с мультизонным климат-контролем, подогреваемые передние сидения с восьмью положениями спинки, переключаемыми электроникой, раздельные складные задние сидения (40:20:40) и цвет "металлик" (без дополнительной оплаты). При этом основные опции включают в себя впечатляющую мультимедийную систему марки «Lexus», снабжённую спутниковой навигацией и сенсорным дисплеем, функцией динамического прокладывания оптимального маршрута активной системой навигации, технологией «Bluetooth», функцией камеры заднего вида для парковки и аудиосистемой «Марк Левинсон» с 11 динамиками. Также имеется в наличии новая система бортовых развлечений «Lexus» премиум-класса с двумя широкоэкранными DVD-плеерами, установленными на спинках сидений. Новая модель «Lexus RX 400h SR» поступает в продажу с 17 марта в следующих цветовых решениях: Tyrol Silver (серебристый), Cadoxton Slate («сланец»), Astral Black (чёрный) и Brechin Slate («сине-серый металлик»); кожаный салон цвета Sussex Grey (серый) или Pembroke Black (чёрный). Базовая цена - 37 505 фунтов стерлингов, которая с первого апреля повысится до 37 510 фунтов стерлингов в связи с увеличением пошлины за первую регистрацию.

Выпущенная для автомобиля «Lexus RX» мультимедийная система со встроенным DVD-проигрывателем выводит технологию бортовых развлечений на новый уровень за счёт внедрения усовершенствованного первоклассного внутрисхемного эмулятора для внедорожника класса «люкс». Эмулятор позволяет улучшить качество, усовершенствовать исполнение, достичь даже большей эксплуатационной гибкости и не требует дополнительных затрат по сравнению с существующей системой. Новый первоклассный внутрисхемный эмулятор состоит из двух тонких планшетов, надёжно установленных на спинке передних сидений. Каждый планшет снабжён экраном размером 8 дюймов (20,32 см.), поддерживающим стандарт WVGA, а также предусмотрен общий DVD-плеер с боковой загрузкой и устройства для считывания данных стандарта USB 2.0 и формата SD. При движении автомобиля по не слишком ровной поверхности изображение не дрожит, а за счёт большего формата экрана увеличивается угол обзора. В наличии имеются две пары инфракрасных наушников, которые стали на 20% меньше, чем раньше, и теперь они подходят для детей. Их сделали складными для удобства хранения. Был усилен радиоприём и появилась функция автоматического отключения. Каждый планшет снабжён ручной панелью контроля, либо можно использовать пульт дистанционного управления, который был перепроектирован, и стал удобней и практичней в использовании. На планшете есть входы RCA для подключения совместимых игровых консолей и стерео вход размером 23,5 мм. Экранами можно управлять как вместе, так и каждым в отдельности. В зависимости от желания пассажиров они могут либо наслаждаться совместным просмотром записи, либо каждый выбрать видео, музыку или игру на свой вкус. Система может работать со следующими стандартами: Region 2 DVD, CD, USB 2.0 и карта SD. Совместимые форматы: воспроизведение DVD 4,3 и 1,69, MPEG 2, MPEG4, DivX, MP3 CD, MP3 DVD, photo CD JPEG, DVD video, Video CD (VCD) и Super Video CD (SVCD). Пакет первоклассного внутрисхемного эмулятора, который можно заказать уже сейчас, входит в базовую комплектацию для версий «SE-L» моделей «RX 350» и «RX 400h». Для всех других классов автомобилей он продаётся дополнительно по цене 2200 фунтов стерлингов.

12 февраля 2008 г. было объявлено, что по результатам проведённых исследований водители новых автомобилей «Lexus» с гибридным приводом будут экономить 17 фунтов стерлингов в день при платном въезде на лондонские территории с перегруженным движением. А это значит, что водители, купившие новые модели «Lexus» с гибридным приводом и въезжающие в город, будут ежедневно тратить на 17 фунтов стерлингов меньше, чем владельцы аналогичных седанов и внедорожников других марок. Начиная с 27 октября 2008 года, ежедневная пошлина, взимаемая с водителей новых «Lexus» с гибридным приводом, составит 8 фунтов стерлингов. Нынешние владельцы таких автомобилей будут по-прежнему освобождены от уплаты пошлины при условии, что автомобиль будет зарегистрирован на них, до января 2010 года. На данный момент есть три модели «Lexus» с гибридным приводом: внедорожник «RX 400h», седан «GS 450h» и лимузин «LS 600h». У всех уровень содержания углекислого газа в выхлопе ниже границы, установленной в налоговой тарифной сетке (VED) для автомобилей группы G, которая составляет 225 грамм на километр. В соответствии с новой системой налогообложения владельцы автомобилей, относящихся к группе G, будут платить по 25 фунтов стерлингов в день, что предположительно составит более 6000 фунтов стерлингов за целый год. Освобождение более экологически безвредных автомобилей от уплаты пошлин является доказательством преимуществ низкой токсичности двигателя и топливной экономичности «Lexus» с гибридным приводом. Владельцы этих автомобилей также оценят несравненное изящество и бесшумность двигателя, удивительно плавное ускорение, достигаемое работой мощного электрического мотора, который дополняет высокоэффективный бензиновый двигатель.

Пункты проката автомобилей «Грин Моушн» (Green Motion) предлагают модели «Lexus» класса «люкс» с гибридным двигателем. «Грин Моушн» стал одним из первых в Соединённом Королевстве пунктов проката автомобилей, предложившим своим клиентам гибридный «Lexus» в рамках расширения услуг по аренде экологически безвредных автомобилей. Компания в скором времени получит партию полноприводных «Lexus RX 400h» класса «люкс» и седанов «GS 450h», предоставив тем самым своим проницательным клиентам возможность брать в прокат безвредные для окружающей среды автомобили класса «люкс» для особых торжеств, приёмов или важных деловых презентаций. В гибридных моделях «Lexus» бензиновый двигатель сочетается с электрическим мотором, что позволяет сократить уровень выброса углекислого газа и улучшить показатель топливной экономичности. Это означает, что на малых скоростях эти автомобили способны работать только за счёт электрической энергии, что подразумевает отсутствие расхода топлива и, соответственно, выхлопных газов. Основатель и управляющий компании проката автомобилей «Грин Моушн» Ричард Лауден (Richard Lowden) заявил: «Ездить на экологически безвредном автомобиле - не значит в чём-то себя ущемить. Мы хотим предложить нашим клиентам роскошь автомобилей «Lexus GS» и «Lexus RX» с гибридным приводом, т.к. очевиден рост спроса на их прокат среди широкой общественности, местного самоуправления и иных компаний, демонстрирующих свою приверженность принципам охраны окружающей среды и стремящихся внести свою лепту в борьбу с глобальным изменением климата. Марк Уэйт (Mark Waite), руководитель общефирменных продаж марки «Lexus», заявил: «Существенный рост продаж гибридов «Lexus» в 2007 году показывает, насколько популярной сегодня стала эта технология среди деловых людей. Помимо проката экологичных автомобилей, компания «Грин Моушн» также придерживается своей всеобъемлющей экологической стратегии, которая включает в себя все аспекты этого бизнеса, начиная с использования энергоэкономичных систем освещения и экологически безопасных источников энергии и заканчивая поддающимися биологическому разложению химическими веществами для мытья транспортных средств. Одним словом, клиенты только выиграют от сотрудничества с заботящейся об окружающей среде компанией и пользования её соответствующими услугами. Пункты проката автомобилей «Грин Моушн» располагаются в трёх районах: в Оксфорде, северной части Лондона (район Палмерс Грин) и недавно открытый в Милтон Кейнес.

26-го августа 2008 года на Московском международном автосалоне будет впервые представлен новый полноприводный автомобиль «Lexus LS 460». Выдающиеся технические характеристики модели, её удивительные динамические возможности и усовершенствованная система активной безопасности были в дальнейшем улучшены за счёт внедрения привода на все колёса. Эта полноприводная система является трех-дифференциальной конфигурацией, имеющей очень компактный дифференциал повышенного трения марки «Торсен» (TORSEN), применяемый также для модели «LS 600h», который распределяет крутящий момент на валу привода между передней и задней осями с наклоном заднего моста 40:60 при распределении крутящего момента. В начале 2009 года в Соединённом Королевстве в продажу поступит «LS 460 AWD».

И действительно, зачем? Ведь существуют туристические турагентства, которые за определённую сумму подберут вам программу по первому классу и устроят вам незабываемое путешествие на Мальдивы или ещё куда!?! А дело оказывается вот в чём. "Человек рождён для счастья, как птица для полёта"- Но с этим утверждением можно использовать ещё одно - "Настоящему человеку для счастья нужна свобода".

И вот основываясь на этих утверждениях можно сказать, что основная причина путешествия на собственном автомобиле - есть желание быть более свободным и независимым. "Приехать в чужой город или на курорт в другой стране и делать всё, что волен!"- Вот к чему стремиться человек, выбравший своего железного коня для путешествия.

Можно вечно спорить о том, что же для человека будет проще и лучше, но сколько людей - столько и мнений. Именно по этому, сложно сказать - что лучше путешествовать на машине, а не по путёвке, или наоборот. Читать дальше...