Минивен Kia Carens – это автомобиль, идеальный для семей, живущих в городе. Просторный и надежный, он в то же время отличается огромной мощью и двигается почти бесшумно, а по качеству не уступает иным европейским автомобилям этого класса. Стильный современный дизайн – это еще один аргумент в пользу Kia Carens.

Минивен Kia Carens – это автомобиль, призванный обеспечивать безопасность и комфорт. Новая коробка передач позволяет легко, без усилий переключать скорости, а резиновое оформление рычага делает его приятным на ощупь. Эргономичная приборная панель позволяет водителю не отвлекаться от управления автомобилем, а зеркала заднего вида обеспечивают хорошую обзорность, что, несомненно, повышает уровень безопасности пассажиров.

Отличная устойчивость на дороге – это очень важный аспект безопасности. Благодаря универсальной подвеске Kia Carens отлично чувствует себя как при езде по прямой, так и на извилистых дорогах и резких поворотах. Гидроусилитель руля обеспечивает легкость управления автомобилем, а дисковые тормоза на всех 4 колесах – это залог эффективного торможения. Добавьте к этому антиблокировочную систему тормозов (ABS), и Вы поймете, что Kia Carens – это автомобиль, который действительно вселяет уверенность.

Ниже представлена более подробная информация о технических характеристиках, комплектациях и ценах Kia Carens.

В последнее время можно найти множество фотографий нового автомобиля Kia Sorento, и в деле – на тест-драйвах, причем каждый раз кроссовер попадается в новом камуфляже.
Kia Sorento, очевидно, скоро будет выпущен в серийное производство, если судить по тому, что во время последних испытаний кроссовер был практически не защищен от нападок папарацци.
Теперь Kia Sorento выглядит агрессивнее и брутальнее. Во-первых, автомобиль стал больше, поэтому он будет оснащен дополнительным, третим рядом сидений. Дизайн изменился за счет новой радиаторной решетке, более массивного переднего бампера, а также измененной головной оптики. Несмотря на то, что задняя часть кроссовера до сих пор прикрыта камуфляжем, можно без проблем увидеть улучшенный блок фар и бампер.
Самым интересным приемом в укомплектовании кроссовера можно назвать новые моторы, например, 2.4 л двигаетель, обладающий четырьмя цилиндрами мощностью 170 л.с., максимально крутящий момент которых составляет 230 Нм. Плюс к этому, автомобиль станет обладателем V-образной "шестерки" объемом 3.8 л и мощностью около 275 л.с.
Как сообщает Leftlanenews, оба мотора будут работать в паре либо с новой шестиступенчатой трансмиссией, либо с обычной пятиступенчатой.
Ждать продаж Kia Sorento придется еще более полугода. Нынешнее поколение автомобиля производят в Южной Корее, а сборка новенького кроссовера будет проходит в штате Джорджия, США.

В 2003 году на свет явилась новая модель Рено Megane II в городе Барселона. Если вы посмотрите на Megane I, то отлично поймете что в принципе это модели-сестры, которые одна другую дополняют и делают почти идеальным такое направление, как Megane. Megane седан – создан для рынка Европы, где требования конечно же более специфичны и конкретны, а Megane универсал – более знаменита у нас.
Вообще в целом Megane отличается очень сильно от своих предшественниц, которые были выпушены компанией Рено за последнее время – подчеркнутый индивидуальный дизайн, технические характеристики, все это вмести делает Megane неповторимым.
Если вы заглянете в салон Megane II, то тут же отметите что качество отделочных материалов просто превосходно, так же приборы расположены до такой степени удобно и находятся под руками, что вам уже не хочется покидать водительское место.
Цветовую гаму – вы можете выбрать сами по своем вкусу, что так же является еще одной особенностью Megane II, производители специально предусмотрели та сказать заказ автомобиля «под заказ», уж простите за тавтологию.
К тому же по размерам Megane самый большое относительно своего класса, как вы понимаете увеличение пространства позволяет вам разместиться максимально удобно внутри салона. Так же хотелось бы отметить о качествах Megane II вхождения в поворот и устойчивости – благодаря отличной платформе они весьма и весьма высоки. Так же весьма высокая система безопасности – система АБС, система ESP и многое другое. Возможно, что Megane II имеет такую высокую отметку по безопасности из-за предыдущего опыта Рено в данной области.

Собственная разработка компании Volvo Cars, система, которая предотвращает столкновенья на низкой скорости, - приобретает американскую награду “Traffіc Safety Achіevement Award” (”премия за достижение в области безопасности дорожного движения”) на ежегодном Всемирном симпозиуме по безопасности дорожного движения, которое проводится в Нью-Йорке.
“Cіty Safety - это еще один пример, который подтверждает намерения Volvo использовать информацию о реальных случаях на дороге для разработки ре??ений, которые предотвращают аварии. Нам чрезвычайно приятно, что сегодня наши усилия были признаны этой престижной наградой”, - говорит Йонас Екмарк, глава отдела активной безопасности Центра безопасности Volvo Cars.
На ежегодном Всемирном симпозиуме из безопасности дорожного движения, которое проводится в рамках Международной автомобильной выставки в Нью-Йорке, группа экспертов, в состав которой вошли специалисты по вопросам безопасности из таких учреждений, как Министерство транспорта и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), присуждает награды за разнообразные разработки, которые уменьшают количество травм и смертей на американских дорогах. Система безопасности Volvo, названная Cіty Safety, оставила сильное впечатление на судей своей способностью предотвращать столкновения на низкой скорости или смягчать их последствия, которая позволяет уменьшать риск травм людей и повреждений автомобилей.

Новая система компании Volvo Cars “Cіty Safety”, которая помогает избежать столкновений на низкой скорости или смягчать их последствия, была отмечена наградой в категории “технология” на конкурсе “Fleet World Honours1 Awards 2008? в Лондоне 13 мая. Это первый британский трофей этой системы. “Cіty Safety” - абсолютно новая система, которая войдет в стандартную комплектацию нового Volvo XC60.
Глава судейского жюри Джордж Еммерсон так прокомментировал награду: “В результате отданной работы Volvo над созданием передовых технологий появилось много важных разработок в области безопасности. “Cіty Safety” пока что остается одной из лучших: она прогнозирует время столкновений на низкой скорости и предотвращает их. “Cіty Safety” предложит автомобилистам финансовые, эксплуатационные и социальные выгоды, которые заслуживают признание”.

Теперь в салонах России у официальных дилеров Volvo можно приобрести модель S80 с новым мотором в 2 литра и мощность в 145 лошадиных сил с крутящим моментом 190 Нм на 4500 об/мин.. Менеджеры компании считают, что подобные новые двигатели установленные на этом автомобиле бизнес класса, помогут еще больше укрепить позиции автопроизводителя в премиум классе.

Автопроизводитель Volvo готовит к выпуску обновленную версию двигателя для всей линейки седанов S80. Новый двигатель будет атмосферным, на четырех цилиндрах. Его объем составит 2 литра, а мощность будет в 145 лошадиных сил. Таким образом, кампании удалось создать один из самых лучших двигателей по соотно??ению литра на объем мощности. Теперь этот автомобиль набирает скорость до 100 км\ч за 10,9 секунд и достигает максимальной скорости в 205 км\ч.

Вольво является одним из первых конкурентов по бизнес классу с немецкими производителями. Благодаря тому, что многие автомобильные фирмы германии также устанавливают на свои продукты двигатели в 2 литра, значительная часть покупателей уходит к ним, минуя Вольво. Поступила информация, что теперь Вольво S80 на российском рынке теперь будет иметь и 2-х литровый двигатель. Такая инновация, несомненно, должна привлечь новых покупателей.

Для всех автовладельцев, учитывая неизменное повышение стоимости топлива, очень важна экономичность автомобиля. Новый Вольво S80 оснащен двигателем, которому присвоен класс экологичности Euro 5. Также новый мотор имеет более низкие показатели расхода горючего у всех представителей бизнес класса, а именно в городе расходуется менее 12 литров на 100 километров, а на трассе этот показатель составляет менее 7 литров на сотню.

Производители этого автомобиля ждут высокого спроса на свою новинку, чья стоимость будет около 1 200 000 рублей. Данный агрегат оснащен также пятиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль Nissan Pathfinder – комфортен и удобен в управлении благодаря конструкции с несущим кузовом. Nissan Pathfinder очень практичный и удобный. В отличие от других семиместных конкурентов, доступ к сиденьям заднего ряда удобнее из-за конструкции среднего ряда сидений (они могут складываться и убираться). Широко открывающиеся задние боковые двери (на 85 градусов) обеспечивают простоту посадки и высадки пассажиров.

Отделка салона и дизайн кузова – отличительная характеристика Nissan Pathfinder, все это создано на абсолютно новой платформе. Автомобиль комплектуется двумя новыми двигателями: бензиновый шестицилиндровый объемом 4 литра и 2,5 литровый турбодизель. На всех модели установлены автоматические коробки передач с 5-ю ступенями и возможность переключения в ручном режиме. Дизельный вариант оснащен механической коробкой с шестью ступенями.

На Nissan Pathfinder устанавливают усовершенствованную систему полного привода 4 на 4, которой оборудуется и X-Trail. В зависимости от дорожных условий водитель имеет возможность выбирать задний, подключаемый автоматический полный и постоянный полный привод на высоких и низких передачах. Сочетание этой системы с другими системами автомобиля повышает его внедорожные качества.

В комплектацию Pathfinder входит система контроля дроссельной заслонки. Она не позволяет ей резко открываться при плохом сцеплении шин с дорогой. Система курсовой устойчивости позволяет автомобилю лучше вести себя по бездорожью.

Nissan Pathfinder оборудован по стандартам легковых автомобилей «люкс» класса. По выбору клиента автомобиль комплектуется ксеноновыми фарами, дисками из легких сплавов, акустической системой с CD-чейнджером.

Среди другого оборудования, которое предлагается при комплектации система климат контроля, регулировка сидений, система кондиционирования с дополнительной функцией для кондиционирования задних сидений, тонировка стекол, обивка сидений кожей, система автоматического включения фар, очиститель ветрового стекла с датчиком дождя, система мобильной телефонной связи, Зеркало заднего вида, расположенное внутри автоматически умень??ает отражающий коэффициент в ночное время, а также содержит встроенный цифровой компас.

Багажное отделение Nissan Pathfinder – самое большое в классе внедорожников, даже при занятых сиденьях третьего ряда. Для хранения различных мелких предметов предназначено большое количество отделений: перчаточный ящик, два отделения на большой центральной консоли, отделение под полом, прямоугольные ниши рядом с сидениями.

Для обеспечения пассивной безопасности Nissan Pathfinder оснащен двумя фронтальными подушками безопасности, двумя боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира находящегося впереди, надувные шторки безопасности защищают всех пассажиров, первого, второго и третьего ряда при боковом столкновении. Рама автомобиля усилена, усилены также передние стойки, пороги, элементы каркаса и крыша, для защиты от бокового удара встроены специальные брусья.

Nissan Pathfinder – это тот автомобиль, которому по силам справится с любой невероятно сложной задачей. Он обладает превосходным сочетанием комфорта, безопасности, поведения на дороге, который присущ легковым автомобилям, но с возможностями свойственными внедорожнику.

“Сhevrolet Rezzo”, выпущенный в 2001, год от года небезуспе??но закрепляется на рынке компактных однообъемников. Стоит сказать, что в данной категории идет ожесточенная борьба среди конкурентов. Но лестное соотношение цены и характеристик оставляет позади “Сhevrolet Rezzo” многих соперников.

Компактвэн, разработанный в ателье “Пининфарина” еще для корейской “Дэу”, отличает высокая, гарантирующая хорошую обзорность посадка, удобный, практичный салон и выгодное соотношение цена/оборудование. Ма??ина динамична (12,2 с, 167 км/ч), а благодаря среднему расходу топлива в 8,3 л может похвастать внушительным запасом хода. 325-литровый багажник при 2-местной компоновке превращается в трюм объемом 1320 л.
Кузов: 5-дв. универсал
Двигатель: бензиновый 1,6 л (105 л. с.)
Тип привода: передний
КПП: 5-ст. механическая
Базовая комплектация: усилитель руля, ABS, 4 подушки безопасности, кондиционер, электропривод стеклоподъемников и обогреваемых зеркал, центральный замок, иммобилайзер, CD-магнитола, противотуманные фары
Цена, $: 17 020

Безусловно, данная модель имеет полное право считаться любимцем обширной аудитории поклонников BMW. В России автомобили данного класса считаются культовыми. Автомобили BMW никогда не оставляют шансов своим конкурентам. Одним из главных достоинств данной марки – внешний вид, которая выгодно выделяет его из ряда конкурентов. Третья модель бумера обладает прекрасными скоростными способностями и прекрасную систему управления. На российском рынке «трешка» представлена четырьмя версиями: кабриолет, седан, купе и туринг. Помимо представленной выше линейки также можно увидеть в продаже следующие модели: 318i, обладающие 129-сильным бензиновым мотором с объемом в 2.0 литра; 318d, обладающую 122-сильным дизельным двигателем, а также 330d, обладающую 129-сильным шестицилиндровым мотором с мощностью в 231 «лошадок». Все вышеописанные модели BMW могут похвастаться большой экономичностью в расходе топлива, что для автомобилей такой мощности является весомым качеством. Еще одно нововведение – полноприводная система Xdrive, а за «поведением прицепа» теперь призвана следить система DSC. Но не стоит забывать, М-пакетом могут быть оснащены не только седаны, но также и универсалы.

BMW 3 seriesТеперь несколько слов о безопасности автомобиля. Более высокую защищенность как водителя, так и пассажиров отныне обеспечивает каркас кузова, который сконструирован таким образом, что теперь может выдерживать боковые удары большой силы. Что немаловажно с точки зрения безопасности, так это конструкция панели автомобиля. Но, стоит признать, что в «тройке» ноги как водителя, так и пассажира находятся в полной защищенности, благодаря грамотному ее размещению.

BMW 3 seriesВ модернизации и каких-либо усовершенствованиях не нуждается исполнение автомобиля с точки зрения комфорта. Пространство для пассажиров в задней части автомобиля призвано разместить три взрослых человека, которые, к слову, будут чувствовать себя вполне просторно, при том не ущемляя впереди сидящих. Консоль приборов также находится на высоком уровне исполнения. Здесь все продумано до мелочей. Можно лишь с хорошей стороны отметить, что как исполнение кузова, так и разработка салона не способны дать повод для обсуждения даже самым придирчивым покупателям. Но разработчики компании BMW все же дают некоторые возможности по усовершенствованию вашего автомобиля, которое вы можете подобрать на свой вкус: подушки безопасности, мультимедийная система, которая призвана удовлетворить даже самого утонченного меломана, цвета салона и т.п. Как говорится: ваше пожелание – наше исполнение. В соответствии с вашим заказом, к вашему будущему автомобилю могут быть применены все инновационные разработки. Поэтому обязательно оцените BMW «трешку» по заслугам, которых, к слову, очень немало.

Невзирая на тот факт, что модель автомобиля Mercedes E-класса поколения «New Edge» много раз находился под прицелом объективов папарацци, он неизменно тревожит души автолюбителей и привлекает внимание фотожурналистов, которые начали полноценную охоту на этот автомобиль в пригороде города Штутгарт. Однажды фотожурналистам даже удалось несколько раз сфотографировать модель универсал Mercedes E-класса. Ключевая черта этой модели – новый бампер в стиле известной тюнинг студии Brabus с 4 противо туманными фарами. Нет достоверной информации о том, будет ли аналогичный бампер установлен на стандартную комплектацию модели, или он будет доступен только как дополнительная опция. Кроме того, есть возможность увидеть новую оптическую систему, которой сегодня хвастаются модели SL и C-класса. Помимо всего прочего, уже ясно, что будущее поколение E-класса будет иметь базу длиннее 7 сантиметров. В скором времени, линия двигателей будет состоять из 4 бензиновых общей мощностью от 184 до 544 лошадиных сил и 4 дизельных общей мощностью от 136 до 354 лошадиных сил. По информации от портала WCF, уже к 2010 году автолюбителям будет предложена и гибридная версия E-класса, которая будет укомплектована 224-сильным агрегатом общим объемом 3 литра и маленьким электрическим мотором мощностью 15 кВ. Мировая премьера Mercedes E-класса пройдет в 2009 году в рамках международного автомобильного салона в городе Франкфурт.

Крупногабаритный автомобиль модели Armada SE, выпущенный компанией Nissan на рынок в прошлом году – предназначен для активного отдыха. Машина оборудована 5,6 литровым восьмицилиндровым V8 двигателем – достижение инженерного корпуса Nissan.

При своих немалых габаритах (полная длина 5,2 метра, полная ширина 2 метра, колесная база более 3,1 метра) у Nissan Armada SE в глаза сразу бросается линя крыша, спокойно нисходящая вниз, как у простого легкового автомобиля, после чего опять поднимается, таким образом «утяжеляя» заднюю часть кузова. В этом заключается уникальность дизайнерской разработки.

Три ряда кресел находящихся в салоне Armada SE, позволяют достичь восьми посадочных мест, при этом кресла второго и третьего рядом, можно расположить в виде абсолютно плоской поверхности, а переднее кресло пассажира можно наклонять вперед, все это способствует тому, чтобы достичь максимальной практичности автомобиля.

305 лошадиных сил, именно такую мощность позволяет развить двигатель Nissan Armada SE, при этом достигается крутящий момент – 53,3 кг на метр, именно столько, ведь рабочий объем восьмицилиндрового двигателя составляет 5,6 литра. Вдобавок к этому коробка передач с пятью ступенями. Благодаря этим составляющим, автомобиль с места разгоняется до 100 км/ч за 16 секунд. На вид Armada SE громадная, массивная машина, обладающая быстрыми колесами. Настоящий американский автомобиль любителей активно отдыхать.

Несмотря на свои размеры Nissan Armada SE легко управляется, нельзя назвать его слишком маневренным, но все же автомобиль точно выдерживает задаваемую водителем траекторию движения и показывает отличные ходовые качества. На участках дороги с следующими друг за другом крутыми поворотами, большая масса и крупные размеры, не мешают с легкостью преодолевать трудные участки.

Автомобиль Nissan Armada LE поражает своими габаритными размерами – его длина составляет 5,25 метра, высота и ширина около 2-х метров, колесная база автомобиля составляет 3,13 метра, а дорожный просвет - 24,9 см.
Передняя часть автомобиля, очень напоминает о родстве с пикапом, правильнее будет сказать, что полностью повторяет, лишь некоторые элементы декора отличаются. Раздутый капот, мощные фары, решетки радиаторов с фирменной V-образной перемычкой и сверхмощный бампер с хромированными элементами придает убедительность внешности Nissan Armada.
Благодаря огромному салону и трем рядам кресел в Nissan Armada LE свободно размещаются 7 взрослых человек, за счет большого свободного пространства и во втором ряду кресел и в третьем достаточно просторно для пассажиров. При этом очень удобно расположен 2-й ряд кресел, не мешающий пассажирам совершать посадку на задние сиденья.

Центральная панель Nissan Armada LE не содержит необычных решений в своей конструкции, при этом все находится на своих местах: руль с гидроусилителем, кпонки управления климат-контролем, очень удобен и практичен дисплей навигационной системы.

По всему салону равномерно расположены всевозможные приятные места для хранения мелочей: перчаточный, мини-шакфчики, подстаканники. Все это находится в дверях, между креслами, рядом с рычагом переключения передач и даже в потолке. Все это соответствует американским стандартам автомобилей этого класса.

Nissan Armada LE оборудован 5,6 литровым цельноалюминиевым 8-цилиндровым 32-клапанным двигателем, к сожалению других альтернатив для него нет (линейка представлена одним агрегатом). Мощность двигателя достаточна для развития 305 л.с. уже при 4900 об./мин.

Окончательная форма автомобиля, зародившегося в 2003 в Японии, была разработана европейской дизайн-студей компании Nissan.

Renault Kangoo – очень долгое время считался не более чем корпоративным автомобилем, однако вот уже несколько лет его статус улучшился и тем его по праву относят к автомашинам более представительского класса. Чем обусловлена такая смена вдруг в настроении клиентов относительно автомашин?
Оказывается, что все проще простого - Renault Kangoo – это большой универсал, соответственно универсалы любят данники, из-за этого и обусловлен основной спрос, а так же тем, что Renault Kangoo имеет высокие технические характеристики. Так же к преимуществам можно отнести и низкий расход топлива, что тоже весьма важно, особенно для бюджета семьи. А настройки двигателя позволяют вам одинаково устойчиво себя чувствовать, как и в городе, так и на бездорожье.
Если заглянуть в салон Renault Kangoo, то вы сразу же ощутите, что все вещи находятся на своих местах, что, конечно же, может свидетельствовать о высокой эргономичности салона в целом.
Внешний дизайн Renault Kangoo, как и любой дизайн фирмы Renault, как всегда весьма оригинален и эксцентричен – яркие фары, бампер новой формы, несколько смазанные линии, но все же с оттенком благородности.
И, конечно же, самое важно – безопасность пассажиров, один из немаловажных аспектов, если не и самых важных. Renault Kangoo создан так, что при столкновении он выдерживает, и сохранят салон в целостности, две фронтальные подушки безопасности, подголовник передних сидений, которые регулируются, трехточечные ремни безопасности и отличная тормозная система безопасности все это и делает Renault Kangoo надежным автомобилем.
В тоже время двигатель остается мощным и надежным партнером во всей этой системе – 75 лошади сил его мощность, а объем 2 литра.

Чрезвычайно вместительный микроавтобус, обладает по-настоящему универсальными качествами. Он одинаково хорошо подходит как для перевозки пассажиров, его салон очень удобен и безопасен, так и как грузопассажирский и даже грузовой автомобиль.
Toyota Hiace имеет высочайший уровень безопасности пассажиров, предусмотрены все средства пассивной безопасности, по уровню комфорта он стоит в одном ряду с современными легковыми автомобилями. Его салон имеет очень удобный вход, благодаря широкой двери для пассажиров, огромные окна, создающие прекрасную обзорность и освещенность, большой внутренний объем, позволяющий с комфортом вмещать четырнадцать человек, или двенадцать в варианте с укороченной базой.
Место водителя спроектировано и построено таким образом, что сделать максимально снизить утомляемость водителя и превратить управление микроавтобусом в настоящее удовольствие. Высокая посадка, легкое управление, удобное кресло, максимально четкие и легкие органы управления, прекрасно читаемые приборы, все это выгодно отличает данную модель микроавтобуса.
При отделки салона использованы самые современные материалы, их цветовая гамма подобрана таким образом, что создать атмосферу уюта.

2 особенные комплектации Suzuki Swift - Swift XG Aero и Swift Style-L вышли в продажу 5 июня.
XG Aero построен на базе XG, при этом отличается тем, что на автомобиль установлены задний нижний

спойлер и спойлер на задней части крыши, а также переднее спортивное покрытие. Благодаря этому

внешний вид автомобилей стал более спортивным. Противотуманные фары и измененные диски из

алюминиевого сплава приятно дополнили автомобиль. Сидения сделаны из черной ткани в сочетании с

Alcantara. Руль машины обтянут кожей, кожей также обтянут рычаг переключения передач в версии с

полным приводом и вариатором CVT. Отличается также обшивка дверей, панель приборов и передние

колонки с хромированными деталями
Особенности автомобилей Swift Style-L в следующем: сочетание ткани и материала также применено,

однако применено сочетание двух цветов черного и светло-серого. Вся эта специальная серия Swift

оснащена рулевым колесом и рычагом переключения передач, обтянутым кожей. Стильный вид салону

придают алюминиевые детали.
Синий, красный, белый, черный именно в таких цветах представлены автомобили этой специальной

серии.
Цены на новинки колеблются в пределах 11350 – 13300 долларов.

Китайцы опять впереди планеты всей - теперь уже, как автопроизводители. Первые такие «ласточки»

уже прилетели в Европу - Shuanghuan и Zhejiang.
На днях автокомпании China Automobile Deutschland зеленую улицу дали и разрешили поставку в

Европейские страны Shuanghuan Automobile CEO и Zhejiang Jonway UFO две китайские модели. Они

прославились тем, что являются точной копией BMW X5 и Toyota RAV-4 - очень хороших внедорожников.
Другие китайские автомобильные компании тоже не отстают от CAD и вот уже Geely Automobile и

Changfeng Motor заявляют о своих намерениях в покорении Европы. Они собираются поставлять

внедорожники BYD Auto и Liebao, да еще гибридные и компактные седан F6 DM (!) и хэтчбек F1.
Раньше эти автокомпании (похожих в Китае более 100) выпускали автомобили только для продажи на

своем рынке внутреннем. Некоторые удачливые китайские компании, занимающиеся производством авто,

проникли на рынки в развивающиеся страны, где требование к безопасности и качеству, да и к

интеллектуальной и индивидуальной собственности не так строги - и удачно продают свои подделки.
А в Европе автомобили именитых марок покупают и так неохотно. Китай получает своих покупателей

похожестью на знаменитые автомарки и соответственно малой ценой. Автомобили китайские смотрятся

ничего и ездить на них можно, почему бы не купить…

Новый рекорд в книге Гиннеса - "Самая длинная автоколонна автомобилей Hyundai". 23 июня 2007 года

в Москве с помощью 137 автомобилей марки Hyundai Getz был зафиксирован данный рекорд, который был

подтвержден международным комитетом в Лондоне после просмотра необходимой документации.

Владельцы Hyundai Getz из всех уголков страны съехались в Москву, чтобы поучаствовать в

установлении рекорда. Чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннеса, нужно было соблюсти несколько

условий: во-первых, колонна должна была состоять ТОЛЬКО из автомобилей марки Hyundai, во-вторых,

все участники должны были вернуться на исходную позицию после прохождения автопробега расстоянием

не менее 3.2 км.

Фото и видео материалы, показания экспертов, публикации в средствах массовой информации и именные

списки участников автопробега с государственными номерами автомобилей - все это былор

представлено в качестве доказательств установления рекорда.

Заметим, что в России уже были попытки установить подобный рекорд. Свадебный кортеж из 218 машин

марки Ford Focus был без объяснений остановлен инспекторами ГАИ при попытке проехать колонной по

МКАД.

Новинка от компании Hyundai (Южная Корея) – купе Genesis Coupe была презентована на автосалоне в

Нью-Йорке (США). Там же потребители смогли узнать информацию об автомобиле.

Уникальная внешность Genesis Coupe отличается фарами оригинальной формы с ксеноновыми лампами HID

и передними воздухозаборниками, раздельной выхлопной системой и раскосыми фонарями. Стремительные

линии кузова эффектно подчеркивают дизайн. Стандартная комплектация модели включает в себя 18-

дюймовые литые диски, однако покупатель может сам установить 19-дюймовые легкосплавные колеса.

Кузов Genesis Coupe, как можно изнать из пресс-релиза Hyundai, "легче, чем Infiniti G37, и на 24

процента жестче на скручивание, чем кузов BMW M3 предыдущего поколения (E46)", развесовка между

передней и задней осью 55:45 купе обеспечивается задним приводом.

Внутри оснащение автомобиля достаточно простое: на центральной консоли установлен информационный

монитор, кнопки управления аудиосистемой и механическим климат-контролем. За дополнительную плату

покупателям прдлагается черный или коричневый кожаный салон, а стандартное оснащение версий GS и

GT предусматривает обшитые тканью сиденья. В базовое оснащение также входит истема стабилизации

движения (ESC), дополнительно можно оборудовать купе кнопкой запуска автомобиля.

Genesis Coupe обладает независимой передней подвеской: спереди типа МакФерсон, сзади –

пятирычажная. Компания Brembo специально разработала тормозную систему купе.
Топ-версия SE немного отличается от менее дорогих комплектаций настройкой шасси, в дорогих

моделях установлены более жесткие передние и задние пружины, а также другие амортизаторы.

Двигатель объемом 3,8-литров V6, мощностью 306 лошадиных сил (310 лошадиных сил при использовании

бензина с октановым числом 98) и максимальным крутящим моментом 356 Нм, с которым Genesis Coupe

способен на разгон до 96 километров в час всего за шесть секунд, является самым мощным двигателем

для этой модели.

Другой бензиновый мотор обладает объемом 2,0 литра и оснащен турбонагнетателем. Такой двигатель

развивает 212 лошадиных сил (223 лошадиных силы при использовании бензина с октановым числом 98),

а его максимальная тяга равна 293 Нм.

С 6-ступенчатой механической трансмиссией сопряжены оба двигателя.
Опционально для 2,0-литрового силового агрегата доступен 5-ступенчатый "автомат" Shiftronic, а

для 3,8-литрового - 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) компании ZF, под тем же

названием (Shiftronic). Покупатель может можно также оснастить Genesis Coupe межколесным

дифференциалом повышенного трения за отдельную плату.

Потребители выбрали Hyundai Santa Fe

Новый Hyundai Santa Fe получил стал одним из победителей профессиональной премии автомобильных

журналистов «Внедорожник года – 2006», забрав награду в номинации «Среднеразмерный кроссовер».

Церемония награждения состоялась 24 августа в «Смоленском пассаже», в «Большое жюри»,

определявшее финалистов, вошли потребители, которые приняли участие в голосовании с 1 апреля по

31 июля 2006 года, заполняя анкеты в журналах-партнерах премии, а также путем голосования на

сайте премии www.vnedorognikgoda.ru или sms. Всего в голосовании приняло участие несколько тысяч

человек, выбиравших победителя в звании «Внедорожника года» в 10 номинациях из 75 автомобилей.

Модель Santa Fe довольно популярна среди автолюбителей из-за улучшенных характеристиках,

уникального дизайна, контруктивных изменений в подвеске и двигателе, удобного и эргономичного

салона. Лидер модельного ряда Hyundai 2006 года, поднявший своим дизайном и замечательными

характеристиками класс SUV на более высокий уровень в глазах потребителей, уже достиг

определенного успеха: с момента презентации в марте этого года в России было продано более 1200

автомобилей.

Santa Fe пришлось бороться за победу, соревнуясь с BMW X3, Ford Maverick II, Nissan X-Trail, Land

Rover Freelander, Hyundai Tucson, Honda HR-V, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester,

Toyota RAV4, KIA Sportage, Suzuki Grand Vitara. Впрочем, он легко обошел всех и по техническому

оснащению (цельно-алюминиевый 2,7-литровым V6 двигатель, 5-ти ступенчатая механическая коробка

передач или 4-х ступенчатая автоматическая H-Matic с возможностью переключения в ручном режиме),

по обеспечению безопасности (автомобиль оснащен ABS - антиблокировочной системой, EBD - системой

распределения тормозных усилий, ESP - электронной системой контроля устойчивости автомобиля), а

также по дизайну и практичности (Просторный и комфортный салон, большой объем багажника, мощный

динамичный двигатель делают этот автомобиль идеальным как для дальних поездок, так и в

повседневной жизни).

Для компании Hyundai эта награда явилась признанием потребителей значительного прогресса в

области технического оснащения, дизайна, обеспечения безопасности и надежности автомобилей марки.

Вождение Peugeot 807

Выбирайте между экономичностью и потрясающей динамикой двигателя 2.0 и 138 л.с. Используйте высокую скорость и динамичное вождение вместе с двигателем 2.2 и 160 л.с. 210 л.с. и V-образная шестерка объемом 3.0 потрясёт Вас динамическими характеристиками.
Используйте турбодизельные двигатели типа Hdi с рабочими объемами 2.0 и 2.2 литра, оснащёнными новейшей системой впрыска топлива Common Rail
Получите максимальный комфорт с секвентальной автоматической коробкой передач: поразительно мягкие и молниеносные переключения, позволят Вам управлять автомобилем не отвлекаясь на переключение передач.
Насладитесь прямым контролем мощности и скорости в <секвентальном> режиме коробки передач.
Почувствуйте комфорт и устойчивость на дороге, благодаря новой усовершенствованной передней и задней подвеске.

Комфорт Peugeot 807
Нажмите кнопку на брелоке, боковая сдвижная дверь автоматически подчинится Вам. Перенеситесь в мир комфорта и домашнего уюта. Оцените мягкие комфортные сидения: разверните передние сидения на 180 градусов. Превратите средние сидение в удобный столик. Оцените комфорт.
Наслаждайтесь мгновенной трансформацией сидений благодаря системе "Quick Fix" - сложите, или полностью уберите сидения за считанные секунды не использую каких-либо инструментов.
Используйте встроенные откидные столики. Расположите комфортно все свои вещи по местам: положите карту для путешествий в выдвижные ящики под передними сидениями, оставьте другие вещи в больших нишах в дверях, снимите и положите Ваши очки в специальный держатель, ведь атермальное лобовое стекло не пропускает лишнего излучения от солнца. Используйте все 18 литров бардачка - не бойтесь ничего потерять - он комфортно подсвечивается! Поставьте Ваши напитки в специально охлаждаемые ниши!
Забудьте про проблемы, теперь температура воздуха и интенсивность обдува в каждой части салона регулируется индивидуально.
Добавьте больше света в салон - откройте 3 сдвижных люка!

Безопасность Peugeot 807
Анти Блокировочная Система тормозов вкупе с уникальным устройством Электронного Распределения Тормозного Усилия уже установлено в машине. Добавьте Систему Динамической Стабилизации в Ваш автомобиль и будьте, уверены даже в самых сложных ситуациях.
Вы защищены! Вы защищены со всех сторон шестью подушками безопасности с интеллектуальным контролем: интенсивность наполнения подушек полностью зависит от внешних факторов.
Не забудьте защитить маленьких пассажиров: детские крепления ISOFIX установлены на задних боковых сидениях, а также на переднем сидении пассажира. Ограничьте доступ маленьких любознательных пассажиров к кнопкам управления стеклоподъемников, люков, дверей - не вставая с водительского места

Peugeot 406 дебютировал в конце 1995 года и заменил на конвейре своего предшественника - 405 модель. Кроме седана, существуют модификации с кузовами купе и универсал, причем дизайн купе разрабатывался знаменитым ателье Pininfarina. Оцинкованный кузов отлично сопротивляется коррозии и ржавчина может появиться только после кузовного ремонта. Салон Пежо 406 изящен и красив, а его размеры без труда позволят устроится впятером. В движении прежде всего обращает на себя внимание отличный баланс управляемости и плавности хода. Все двигатели, устанавливавшиеся на Пежо 406, достаточно надежны и при нормальном уходе без труда "осиливают" четверть миллиона километров. Довольно часто будет требовать внимания подвеска, но это разумная плата за отточенное поведение автомобиля на дороге. Таким образом, Peugeot 406 - это стильный, надежный и комфортабельный автомобиль, достоинства которого подтверждены большой популярностью модели в Европе.

Декоративные элементы из алюминиевого сплава. Четыре указателя с хромированными ободками на панели приборов и серая эмблема с изображением льва на панели управления подчеркивают ту тщательность, с которой были проработаны детали оформления салона. Педали, площадка для отдыха ноги и рукоятка рычага переключения передач имеют накладки из алюминиевого сплава. Рулевое колесо имеет алюминиевые вставки и кожаную отделку.
Кожаная обивка салона*. Изящная панель управления, сиденья и дверные панели, обитые кожей, свидетельствуют о тщательной проработке самых мелких деталей оформления интерьера.
*Дополнительное оборудование.

Оригинальная разработка фирмы Peugeot - компатный купе-кабриолет со складной металлической крышей. Построен на платформе популярного хэтчбека Peugeot 206. Впервые серийный автомобиль, принадлежащий к размерному классу B по европейской классификации получил жесткую складную крышу.
Гамма двигателей включает 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 118 л.с. и 2-литровый двигатель, устанавливающийся также на заряженную модель Peugeot 206 S16.
Открытый в прямом и переносном смысле, купе-кабриолет Peugeot  206 СС вызывает восхищение с первого взгляда. В его чертах явственно ощущаются свойства, присущие этому автомобилю: уверенная сила, новизна и постоянная готовность к использованию. В дизайне этого удивительного автомобиля ощущается почти недостижимое сочетание авангардизма и классики.

1007 разрабатывалась так, чтобы обеспечить удобство и эффективность управления : коробка-передач 2 Tronic, система парктроник, делает парковку легкой.
Коробка передач 2 Tronic, хорошо подходит стилю вождения в современном городе.
Коробка передач 2 Tronic предлагает два режима : полный автоматический или более традиционный, механический.
Удобство и динамизм
1007 создан специально для езды в сложных городских условиях. Вместе с тем, машина имеет все необходимое для езды за городом, по грунтовым дорогам или по шоссе. Салон автомобиля обеспечивает хороший уровень звукоизоляции.
1007 предлагает на выбор три возможные комбинации двигатель/коробка передач :
* двигатель 1.4 л бензиновый, ручная пятиступенчатая коробка передач или коробка 2 Tronic1360 cm3 / 55 kW (75 лошадиных сил) / 118 Nm при 3400 оборотах в минуту
* двигатель 1.6 л бензиновый, коробка передач 2 Tronic 1587 cm3 / 80 kW (110 лошадиных сил) / 147 Nm при 4000 оборотах в минуту
1007 имеет следующие элементы активной безопасности (в стандартной комплектации или в качестве опционного оборудования): ABS, REF, AFU, ESP, ASR, автоматическое включение аварийной сигнализации.
Автомобиль оснащен семью подушками безопасности (одна - для безопасности коленей водителя) и специальными средствами защиты для детей: сиденьями Isofix, соответствующими новым требованиям.
В случае, если ремни безопасности пассажиров задней части салона не пристегнуты, срабатывает аудио- визуальный сигнал.
1007 обеспечивает высочайший уровень безопасности за счет использования новейших технологий, в том числе, связанных с раздвижными дверями Sesame .
Раздвижные двери Сезам делают на редкость удобным доступ в салон автомобиля. Это одна из отличительных черт новой модели, настоящая гордость 1007!
Простое нажатие на кнопку пульта дистанционного управления - и дверь отъезжает назад, не выходя в то же время за рамки кузова автомобиля.Образующийся проём шириной в 0,92 м обеспечивает доступ как к передним, так и к задним креслам салона.
В открытом состоянии двери Сезам незначительно отходят от корпуса, что делает возможным парковку машины там, где обычные автомобили парковаться не могут
1007 обеспечивает высокий уровень комфорта - вы можете регулировать температуру, положение кресла, в вашем распоряжении:
* Климат-контроль
* Система Hi-Fi
* Круиз - контроль
* Датчики парковки
* Дополнительное зеркало заднего вида
* Люк с электроприводом
* Продольние багажные дуги
* Омыватель фар
* Система автоматического включения стеклоочистителей и фар
Любые задачи – посадка четырех человек или размещение груза в багажнике объемом до 364 л, - легко выполнимы в 1007 !Модульность конструкции автомобиля позволяет легко складывать сиденья и увеличивать пространство багажника
Поместится много : крупногабаритный багаж, предметы для отдыха, спортивный инвентарь.
В салоне автомобиля вы найдете много отделов для хранения вещей: боковые карманы, подстаканники, ящики под передними сиденьями, емкости для хранения под задними сидениями.
Четкие линии, динамичные пропорции, запоминающийся дизайн передних крыльев - 1007 продолжает традиции элегантности, которые свойствены Peugeot
Удобный вместительный салон, оснащенный раздвижными дверями, ярко освещен. Все четыре кресла можно регулировать, - для достижения максимального комфорта во время поездки
Динамизм, маневренность и дизайн делают 1007 одинаково привлекательным автомобилем как в условиях мегаполисов, так и на загородных трассах.1007 компактно выглядит. Имеет просторный салон
Салон
Выбирать цвет обивки салона - настоящее удовольствие. Ее можно легко заменить в следующем сезоне, подарить или получить в подарок...
внутренний интерьер с темно-синей приборной панелью и отделкой может быть дополнен 12 разными наборами обивки, каждый из которых состоит из 18 элементов. Эти наборы позволяют полностью изменить интерьер Вашего салона, а именно :
* Два коврика на панель приборов
* Две круглых крышки для отверстий вентилятора
* Два медальона для дверных
* Две поверхности задней полки для багажа
* Восемь вставок для кресел (спинки и сиденья)
Эти 12 наборов элементов внутренней отделки позволяют реализовать ваши идеи, придать салону яркость, конраст.
Обновлять интерьер Вы можете самостоятельно, ни единого инструмента для этого не требуется.

"Горячая десятка" автомобилей, составленная компанией JATO Dynamics, которая давно исследует европейский рынок, четко обозначила уровень возможной конкуренции. Рейтинг был составлен по итогам объема продаж в Старом Свете с начала этого года.

Первое место занял Volkswagen Golf, рост его продаж по сравнению с прошлым годом составил 18,7%. а всего было продано 208 800 хэтчбеков. За лидером следует Peugeot 207 с показателем продаж 204 379 авто, и ростом продаж в 4,5%. Третье место досталось Ford Focus - 176 698 проданных машин. Однако продажи в 2008 упали на 8%, если сравнить с прошлым годом, что не помешало Ford Focus получить бронзу в рейтинге.

Места в десятке самых продаваемых с января по май в Европе моделей после тройки лидеров распределились следующим образом: Opel Corsa (также продающийся под маркой Vauxhall), Renault Clio, Opel/Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Volkswagen Polo, как сообщает Newsru, ссылаясь на
сетевое издание CarScoop. Последним в списке стоит BMW 3-ей серии.

Можно заметить, что представители немецких марок занимают половину позиций в рейтинге, тогда как машины из Японии и Кореи в "горячую десятку" самых продаваемых автомобилей даже не попали.

На автомобильном салоне, который в скором времени пройдет в париже, компания Peugeot презентует свой второй концепт, модель Prologue.
Как сообщает MotorAuthority, эта модель включает в себя ряд инноваций, изменения коснулись как внешнего дизайна автомобиля и технического оснащения, так и интерьера с экстерьером. Одной из отличительных черт облика Prologue, отдаленно напоминающего недавний внедорожник Peugeot 4007, будет четко выраженный перед автомобиля, а также решетка радиатора в виде ячеек.

Пока мало что известно о техническом оснащении концепта, журналисты лишь располагают несколькими снимками и информацией о том, что автомобиль будет оснащен гибридным двигателем с максимальной мощностью в 200 л.с., который будет работать в паре с небольшим электромотором, и с показателем выхлопа в всего 109 г/км.

В начале июня текущего года компания Peugeot заявила о предстоящем выпуске новенького семейного авто Peugeot 5008.
Дизайнеры постарались вплавить в корпус длинной 4.5 и высотой 1.6 метра наработки прежних моделей и современные технологии. Так автомобиль имеет три ряда сидений на которых лёгко располагается до семи человек. И пока глава семьи будет нежится в удобном кресле водителя и наслаждаться пейзажами сквозь просторные окна и прозрачную крышу, детишки с радостью посмотрят любимые мультфильмы на 17-сантиметровых экранах выросших прямо из спинок передних сидений.
Базирующийся на 308 платформе Peugeot 5008 задаст, как надеются разработчики, новые стандарты в мире компактных внедорожников. Аэродинамика модели выполнена таким образом чтобы обеспечить плавность движения и максимум управляемости. Peugeot 5008 позаимствовал двигатель от кроссовера 3008 - это VTi, бензиновый, 120 л.с. мощностью и объёмом в 1,6 л. Также компанией заявлены модернизированные варианты с дизельными двигателями HDi объёмом 1,6-2,0 л. и мощностью от 110 до 150 л.с.
Благодаря новшествам в системе безопасности, такими как - информационный дисплей прямо на лобовом стекле, дабы не отрывать водителя от дороги, механизм контроля давления в шинах и многое другое - Peugeot 5008 представляется не только повышенно-комфортным, но и заботящимся о сохранности его владельца.

В то время как наши соотечественники продолжают быстрыми методами менять служебные автомобили на собственные, в цивилизованных странах Европы, наблюдается абсолютно противоположная ситуация. Уже около века народонаселение Чехии использует общественный автобусный транспорт, как стандартное средство передвижения, что и было, не так давно, торжественно отпраздновано. В начале весеннего периода 1908 года стартовали 2 линейки, Пардубице-Холиц и Пардубице-Богданеч, сервис автобусных парков которых обеспечивал Концерн Шкода Auto. Несколькими годами позже знаменитый автомобильный концерн Шкода, который в настоящее время входит в состав немецкого автомобильного концерна Фольксваген, а тогда еще именовавшийся Laurin & Klement. Начальное и постоянное автобусное движение дало начало полугодом раньше в городе Прага. С начала весеннего периода 1908 года автобусные парки Laurin & Klement разъезжали по Малостранской площади и по улице Нерудова к Праге, а затем до города Погорелец. С начала лета 1908 года автобусная линейка расширилась, и включила в свой маршрут Карлов мост и Кржижовницую площадь. Автобусные парки Laurin & Klement проходили, ходовое тестирование в городе Прага с начала 1907 года. Не стоит забывать, что в настоящее время в Чешской республике автобусный транспорт не потерял своей знаменитости и уникальности, являясь общепринятым видом транспортных средств. Чехия в буквальном смысле по сей день, прошита сетью автобусного движения. Отметим, что билеты на автобусный транспорт реализовываются в любом киоске, отеле, супермаркете. Совсем неудивительно, что народонаселение Чехии с нежной любовью относится к 100-летним автобусам. Социальный транспорт это весьма значительный показатель цивилизованной Чешской нации, а также некий термометр ее уважения к себе и к её жителям.

Не так давно компанией Renault были распространены фотоснимки так называемого внедорожного варианта хэтчбека Sandero (он построен на базе модели Logan), предназначенной для торговли в странах Южной Америки. Эта новинка, получила название Sandero Stepway, отличительными характеристиками в сравнении с базовой моделью являются увеличенный дорожный просвет, более крупные колеса с высокопрофильными покрышками и дополнительный защитный обвеса кузова из неокрашенного пластика.
В него входит новоиспеченный передний бампер с броским воздухозаборником, расширители колесных арок, пороги и защитную накладку в нижней части нового заднего бампера. Ко всему этому, Renault Sandero Stepway будет оборудован рейлингами для закрепления грузов на крыше и не очень большим спойлером в районе задней двери.

Sandero Stepway оборудован только приводом на переднюю ось, притом, что имеет грозный вид внедорожника, к нему он не имеет никакого отношения. Двигатель, поставляемый с автомобилем, имеет рабочий объем 1600 см3 и развивает мощность 112 л.с., его особенность – возможность работы на биоэтаноле. Для Аргентинского рынка планируется оборудовать этот автомобиль еще и 1,5-литровым турбодизелем.
Выпускаться же новая модификация Renault Sandero будет на заводе в Бразилии. Поступят ли эти автомобили на рынки Европы и, в частности, России французский производитель не сообщает.

Пока мировой автомобильный рынок удивляет своих покупателей малолитражными автомобилями, 3 по размерам японский автомобильный концерн наращивает создание обновленных моделей джипов, что сказывается, на подготовке к производительности будущего автомобиля Nissan Quest, в котором создатели концерна учтут все прежние моменты. В отличие от других автомобильных концернов, которые не очень оценивают перспективу огромных моделей, компания Nissan намерена продолжить импорт джипов на рынки, восполнив модельный ряд новой модернизацией Nissan Quest, хотя продажи этой модели джипа постоянно уменьшаются. Специалисты собираются учесть все недостающие моменты и сосредоточиться на утилитарности и комфортности нового автомобиля, информирует портал Autoua ссылаясь на информацию от издательства Automotive News. Обновленная модель Quest сохранит всю атрибутику MPV, а именно раздвижные двери и большое багажное отделение. Выпуск модели, которую будут собирать на базе японского автомобиля Elgrand, будет перенесен с автомобильного завода в Миссисипи обратно в Японию. Эта модель никого не оставит равнодушным, потому что новое будущее этой модели примет за основу дизайнерское решение концепт кара Forum, который был представлен на последнем автосалоне в Женеве. Однако независимые эксперты заявляют, что концерн Nissan вряд ли примет решение запустить в серийное производство свой концепт кар.

Lancer — это один из лучших автомобилей среднего класса, его отличают высокой надежностью, и просторным салоном. При создании этого автомобиля использованы передовые технологии и огромный опыт японского концерна Mitsubishi Motors. Дебют первого поколения этой модели состоялся еще в 1973 году. С тех пор это уже восьмая версия « Лансера». За годы своего существования этот автомобиль завоевал многомиллионную армию почитателей. Это не удивительно, так как его всегда отличали не только оригинальный дизайн, но и безупречное качество исполнения.
В этом году появилась девятое поколение «Лансера». Автомобиль получил удлиненную базу на сто миллиметров, что дало возможность сделать салон еще более просторным, в частности водитель и передний пассажир получили дополнительное пространство для ног. Кроме того, удлиненная база и общая длина автомобиля позволили значительно увеличить багажный отсек. Так же увеличена и высота автомобиля, благодаря чему посадка и высадка из автомобиля стали намного удобнее. А салон получил дополнительное пространство, в котором удобно размещаются даже люди двухметрового роста.
Обновлен не только кузов, но и подвеска автомобиля Lancer, она независимая на всех колесах, позволяет безопасно входить и выходить, даже из очень крутых поворотов обеспечивает хорошую поперечную устойчивость, не склонна к раскачиванию. Технологии, примененные в подвеске автомобиля, имеют раллийные корни. Качество сборки автомобиля на самом высоком уровне, так как его собирают только на головном японском заводе. Отметим особо двигатель, он обладает отличной эластичностью, что избавляет водителя от необходимости постоянно орудовать рычагом переключения передач. Двигатель обеспечивает быстрый разгон и отличные тяговые качества. Подстать двигателю и коробка передач с удачно подобранными передаточными числами. Имеется вариант пятиступенчатой механической коробки и трехступенчатой механической. На всех вариантах передачи четко и своевременно.
Особое внимание конструктора уделили безопасности автомобиля, он оснащен: подушками безопасности, самонатяжными ремнями безопасности АБС, травмобезопасным рулевым управлением, прочным каркасом безопасности. Отдельно скажем о новаторской системе фиксации кресел для перевозки детей, эта система не только надежно удерживает кресло в любой ситуации, но и позволяет за считанные секунды производить установку демонтаж детского кресла.
Таким образом», Лансер», это идеальный семейный автомобиль.